Le pourcentage de leurs bénéfices distribué aux actionnaires par les sociétés concessionnaires d’autoroutes (SCA) est passé de 56% entre 2003 et 2005 à 136% entre 2005 et 2013, la privatisation du secteur ayant été réalisée en 2006. L’autorité de la concurrence, qui a exposé ces chiffres dans un avis publié en septembre dernier, s’est émue, ce qui n’est pas trop son genre, d’une « rentabilité nette exceptionnelle », comprise en 20 et 24 %. Elle a noté aussi que pour 100 € de péages payés par l’usager, entre 20 et 24 € sont du bénéfice net pour ces SCA qui ne cessent d’augmentent les tarifs au-dessus du taux officiel d’inflation. Bref, ça gaze pour elles. Les usagers, eux, doivent se sentir quelque peu roulés.
« Autoroute-BarriereDePeage-ToulouseSud » par AlNo — Photographie personnelle. Sous licence CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons.