Communiqué du jeudi 27 mars 2008
> RÉFORME PORTUAIRE: NON AU DÉMANTÈLEMENT DES PORTS
La Fédération Force Ouvrière de l’Equipement, de l’Environnement, des Transports et des Services (FEETS FO) compétente pour l’ensemble des personnels des Ports rappelle son opposition à toute privatisation de l’outillage public synonyme de démantèlement des Ports Autonomes, Etablissements Publics actuels.
La FEETS FO s’oppose au transfert des conducteurs d’engins directement concernés par la privatisation de l’outillage et dénonce la menace qui pèse sur les salariés ouvriers, administratifs, techniciens, maîtrises et cadres qui voient la pérennité de leurs emplois, leur statut, leurs salaires, leurs conditions de travail remis en cause.
La remise en cause de la convention collective verte s’appliquant à l’ensemble des personnels des ports et chambres de commerce et d’industries maritimes et son rapprochement avec la convention collective de la manutention, au seul prétexte de faciliter le transfert des agents conducteurs d’engins, est injustifiable du simple fait que le gouvernement lui-même annonce la disparition de toute manutention publique.
La FEETS FO exige que, si le projet de loi devait voir le jour, celui-ci garantisse de par la loi la pérennité des emplois, du statut et des garanties collectives de l’ensemble des salariés des Ports et CCIM.
La FEETS FO rappelle que la situation actuelle, économique et sociale dans les Ports est de l’entière responsabilité des gouvernements successifs et qu’un véritable plan de relance passerait par un plan d’investissement à la hauteur des enjeux et non par la destruction d’un outil au service de l’intérêt public et au service de l’aménagement du territoire.
La FEETS FO s’oppose au transfert des conducteurs d’engins directement concernés par la privatisation de l’outillage et dénonce la menace qui pèse sur les salariés ouvriers, administratifs, techniciens, maîtrises et cadres qui voient la pérennité de leurs emplois, leur statut, leurs salaires, leurs conditions de travail remis en cause.
La remise en cause de la convention collective verte s’appliquant à l’ensemble des personnels des ports et chambres de commerce et d’industries maritimes et son rapprochement avec la convention collective de la manutention, au seul prétexte de faciliter le transfert des agents conducteurs d’engins, est injustifiable du simple fait que le gouvernement lui-même annonce la disparition de toute manutention publique.
La FEETS FO exige que, si le projet de loi devait voir le jour, celui-ci garantisse de par la loi la pérennité des emplois, du statut et des garanties collectives de l’ensemble des salariés des Ports et CCIM.
La FEETS FO rappelle que la situation actuelle, économique et sociale dans les Ports est de l’entière responsabilité des gouvernements successifs et qu’un véritable plan de relance passerait par un plan d’investissement à la hauteur des enjeux et non par la destruction d’un outil au service de l’intérêt public et au service de l’aménagement du territoire.