Douche froide pour les 241 salariés du site Federal Mogul basé à Chasseneuil-du-Poitou (Vienne), un établissement du groupe américain éponyme qui fabrique des pistons de moteurs diesel et dont les principaux clients sont Renault et PSA. Devant le comité central d’entreprise, au siège du groupe dans le Loiret, la direction française de l’équipementier automobile a annoncé, le 3 avril dernier, la fermeture pure et simple de l’usine. « Confronté à des conditions de marché très difficiles, le site souffre du développement des moteurs essence au détriment du diesel », a-t-elle justifié avant de promettre aux syndicats « un projet de cessation d’activité socialement et économiquement responsable [sic] ». Un « coup de com’ », dénonce le leader de l’UD FO de la Vienne, Alain Barreau. Derrière cette fermeture prévue pour la fin de l’année, il voit surtout un projet dissimulé de délocalisation de l’activité vers des pays comme la Pologne, la Turquie, voire l’Allemagne, où la multinationale possède des filiales. « Sinon, comment expliquer la chute ces dernières années des investissements sur un site très compétitif en qualité et en productivité ? », lance-t-il.
241 emplois directs menacés
Déterminée à œuvrer au maintien de l’activité à Chasseneuil avec tous les salariés, FO fustige également les exigences économiques des donneurs d’ordre, à l’instar de PSA, qui concourent à des catastrophes industrielles en « étranglant en amont leurs fournisseurs par des conditions tarifaires insupportables ». Et ce, au point que la baisse des prix client a amputé de 13% en moyenne annuelle le chiffre d’affaires cumulé depuis 2009.
Le départ de Federal Mogul risquerait d’entraîner au total la suppression de 1 000 emplois, en incluant la dizaine de sous-traitants de l’usine dans le département. Une nouvelle pierre dans le jardin de M. Monte- bourg dont le ministère couvre désormais l’Économie, en plus du Redressement productif, dans le nouveau gouvernement.