Pas moins de 100 000 livreurs et chauffeurs VTC travaillent en France pour des plates-formes numériques. Qualifiés de travailleurs indépendants, alors qu’ils n’ont aucune indépendance économique, ils n’ont pas non plus de contrat de travail et donc aucune des garanties collectives afférentes.
La cour suprême du Royaume-Uni a statué que les 70 000 chauffeurs Uber du pays sont bel et bien des salariés. Des décisions similaires ont été prises en Espagne et aux Pays-Bas pour les livreurs de nourriture. Mais en France, une ordonnance du 22 avril prend la direction inverse.
Ordonnance du 22 avril : attention danger
Sans rien remettre en cause de leur situation actuelle pour le moins bâtarde, elle crée la possibilité d’une représentation collective ― spécifique ― pour les travailleurs indépendants des plates-formes, aussi bien d’ailleurs par des associations que par des syndicats. Le texte précise que des élections doivent être organisées avant le 31 décembre 2022.
La voie est ainsi ouverte à un statut spécifique dont on peut aisément prédire qu’il serait au rabais, alerte la confédération FO qui entend bien ne pas laisser tomber ces salariés et fait de leur syndicalisation un enjeu majeur et urgent.