C’est manifestement le signe de la fébrilité qui monte autour d’un dossier que la grande majorité du personnel d’EDF, cadres dirigeants compris, considère comme risquant, en l’état, de mettre en péril l’existence même d’EDF. FO Énergie et Mines partage toutes ces inquiétudes. Le projet d’investissement au Royaume-Uni de 2016 est très différent du projet initial de 2013.
En 2013, EDF n’en finançait que 40%. Aujourd’hui, elle en finance les deux tiers et consolide en plus l’ensemble du projet dans ses comptes, creusant ainsi la dette de l’entreprise dans un environnement économique déjà dégradé. La presse relate d’ailleurs que, face aux difficultés du bouclage financier de l’opération, EDF s’est tournée vers l’État pour compléter le financement.
Exposer le contribuable français à des risques sur un projet hors du sol national : un comble.
Sur le plan industriel, la situation n’est pas plus sécurisée.
Aucun des EPR en construction dans le monde n’étant encore en fonctionnement [1], le fait de lancer un tel projet sans attendre que les essais soient concluants, fait courir un risque majeur au projet.
En outre, le programme d’amélioration de la qualité de ses fabrications lancé par Areva NP, l’un des fournisseurs importants du projet, va nécessiter plusieurs années.
C’est pourquoi FO Énergie et Mines prône une solution de bon sens consistant à décaler d’au moins deux à trois ans le lancement du projet, le temps de :
– bénéficier pleinement du retour d’expérience du démarrage des premiers EPR ;
– remettre en ordre de marche la filière nucléaire (ce qui ne saurait se résumer à faire un chèque) ;
– mettre au point un plan de financement soutenable par l’entreprise et ne faisant pas courir de risque aux contribuables français.
Ne pas le faire serait jouer l’avenir d’EDF et de la filière nucléaire française à la roulette russe.
La priorité des priorités, c’est de réussir le grand carénage du parc nucléaire d’EDF (prolongation de la durée de fonctionnement des centrales significativement au-delà de 40 ans.)
C’est aussi de préparer le renouvellement de ce parc à travers la poursuite de la mise au point d’un EPR optimisé.